余凯表示，随着技术的不断演进，消费者会越来越享受到智能驾驶带来的安全与便捷，装配率朝着100%发展是必然趋势。据何小鹏介绍，目前智能驾驶平均每百公里需要人为接管10次，未来应该降低至小于1次。 在陈奇看来，智能驾驶是一场马拉松，发展不能仅依靠短期冲刺，应对市场竞争关键在于节奏的合理把控，只有爆发力和耐力并存，才能打赢这场智能化“战争”。古惠南则预测，今年将是L3级自动驾驶爆发年，2026年将会是L4级自动驾驶爆发年。 “近年来，全球科技巨头与汽车制造商纷纷加大投入，争相研发智能驾驶技术，国内新...
